В качестве возможных вариантов чиновники рассматривают системы «Онай» и «Автобус», передает корреспондент YK-news.kz.

Договор на внедрение и сопровождение автоматизированной системы оплаты проезда в Усть-Каменогорске был заключен с ТОО «IBA Казахстан» 1 октября 2019 года. В рамках государственно-частного партнерства компания должна была не только внедрить систему оплаты, но и создать информационную систему диспетчеризации пассажирского транспорта.

В результате город перешел на систему «Oskemenbus». На базе Центра управления пассажирскими перевозками Усть-Каменогорска создали инфраструктуру, в которую вошли центр обработки данных, центр диспетчерского управления, процессинговый центр, эмиссионный центр и центр обслуживания потребителей. Также в областном центре открыли 53 пункта продажи, пополнения и выдачи транспортных карт.

Система позволила жителям Усть-Каменогорска в режиме реального времени отслеживать местоположение автобусов и оплачивать проезд в формате самообслуживания, без участия водителя или кондуктора.

Также она позволила собирать достоверную информацию о работе городского транспорта.

— Недостатком системы является отсутствие возможности онлайн пополнения транспортных карт и применения альтернативных видов оплаты, таких как банковские карты с транспортным приложением, социальные карты, мобильные телефоны (NFC), SMS и так далее, — заявили в ЦУПП.

В этом году первого декабря завершается срок реализации договора с ТОО «IBA Казахстан». Директор Центра управления пассажирскими перевозками Арман Искаков сообщил, что город рассматривает возможность перехода на другую автоматизированную систему.

— Если мы проанализируем существующие коммерческие предложения, в том числе казахстанских компаний, получается что у IBA цена даже выше, — объяснил Арман Мухтарханович.

Кроме того, по словам чиновника, другие компании предлагают более современное и эффективное оборудование.

В качестве возможных вариантов город рассматривает систему «Онай». Она уже действует в нескольких городах Казахстана, в том числе в Алматы и Караганде. Система позволяет прокладывать маршруты и следить за движением транспортных средств, а также оплачивать проезд с помощью виртуальной карты, которую можно пополнять через банковские приложения.

Другой вариант — система «Автобус». Она также уже действует в нескольких городах. Например, в Астане и Семее. Система работает по принципу, схожему с «Онай», и тоже предлагает несколько вариантов оплаты, в том числе оплату по бортовому номеру автобуса и через QR-код.

— На тарифах смена системы не отразится. Текущая цена на проезд сохранится, — подчеркнул Арман Искаков.

Но детям и льготникам после перехода на новую систему, скорее всего, придется заново получать пластиковые карточки для оплаты проезда.

В ЦУПП добавили, даже если город не заключит новый договор на обслуживание автоматизированной системы оплаты проезда до 1 декабря, коллапса в общественном транспорте не произойдет, люди смогут расплатиться без наличных средств.

— Оборудование и программное обеспечение находятся в нашей собственности, заканчивается только сопровождение компании IBA, — объяснил Арман Искаков.

Новый договор, к слову, планируют заключить не менее чем на 3-5 лет.

Елизавета Седых