Ученые из КаздорНИИ и ТОО "Каздоринновация" взяли пробы на экспериментальных участках автодорог Павлодар – Семей – Калбатау и Омск – Майкапшагай, где во время реконструкции основания был применен бокситовый шлам, передает YK-news.kz.

Бокситовый шлам — побочный продукт при производстве алюминия.

«Лабораторные исследования показали, что отобранные на участках трасс образцы стали в 2–3 раза прочнее. Стоит отметить, что экспериментальный участок автодороги Павлодар – Семей – Калбатау был сделан 7 лет назад, трассы Омск – Майкапшагай — 20 лет назад», — сообщили в пресс-службе Министерства транспорта.

Ученые отмечают, что в Казахстане имеются многомиллиардные запасы крупнотоннажных техногенных отходов, которые могут быть применены в автодорожных проектах.

«Широкомасштабное применение техногенных отходов позволит пересмотреть расходы на дорожно-строительные работы в сторону экономии и даст возможность ускорить темпы строительства дорог», — полагает руководитель управления науки АО «КаздорНИИ» кандидат технических наук Кайрат Мухамбеткалиев.