В национальной компании не согласны с высказываниями некоторых казахстанцев, что все дороги в стране находятся в плохом состоянии, передает YK-news.kz.

Миф 1: все дороги в стране в плохом состоянии

Реальность: качество дорог варьируется в зависимости от региона и степени урбанизации. В крупных городах и на основных трассах дороги часто находятся в хорошем состоянии благодаря постоянному обслуживанию и реконструкции.

Миф 2: плохие дороги связаны исключительно с коррупцией

Реальность: хотя коррупция может быть фактором, множество других причин также влияют на качество дорог, включая климатические условия, интенсивность использования дорог, нехватку финансирования и технические сложности.

Миф 3: все дорожные ямы и трещины появляются из-за плохого строительства

Реальность: дорожные покрытия подвергаются воздействию множества факторов, таких как резкие изменения температуры, тяжелые грузовики и естественный износ, которые могут вызывать появление ям и трещин даже при качественном строительстве.

Миф 4: хорошие дороги должны быть построены только из бетона

Реальность: асфальт также может быть долговечным и качественным материалом для дорог при правильном строительстве и регулярном обслуживании. Выбор материала зависит от многих факторов, включая климатические условия и интенсивность движения.

Миф 5: в других странах нет проблем с качеством дорог

Реальность: проблемы с качеством дорог существуют в любой стране, особенно в регионах с суровыми климатическими условиями или высоким уровнем автомобильного движения. Вопрос в том, как эффективно эти проблемы решаются.

Миф 6: постоянный ремонт дорог — это признак их плохого качества

Реальность: регулярное обслуживание и ремонт дорог необходимы для поддержания их в хорошем состоянии. Это нормальная практика, позволяющая продлить срок службы дорог и обеспечить безопасность движения.

Миф 7: плохие дороги — это результат отсутствия новых технологий

Реальность: часто проблемы с качеством дорог связаны не с отсутствием технологий, а с их неправильным применением или недостаточным финансированием.

Миф 8: плохие дороги — это вина исключительно дорожных служб

Реальность: проблемы с качеством дорог могут возникать из-за множества факторов, включая бюджетные ограничения, климатические условия, проектные ошибки и даже поведение водителей.

Миф 9: хорошие дороги не требуют регулярного обслуживания

Реальность: даже качественно построенные дороги требуют регулярного обслуживания и ремонта для поддержания их в хорошем состоянии и продления срока службы.