В городе Алтае установлены 23 камеры видеонаблюдения, но полиция не имеет доступа ни к одной из них. Об этом стало известно на заседании Общественного совета района Алтай, передает YK-news.kz.

На заседании рассматривали вопрос эффективности и результативности камер видеонаблюдения. С начала текущего года с их помощью было зафиксировано 187 правонарушений: мелкое хулиганство — 24 случая, распитие алкоголя в общественных местах — 46, по линии безопасного дорожного движения — 117. Но вся эффективность сошла на нет, камеры вышли из строя.

— В мини-ЦОУ отдела полиции района Алтай имеется 23 камеры видеонаблюдения, — рассказал заместитель начальника отделения МПС ОП района Алтай Абзал Жилкайдаров. — 17 камер вышли из строя в феврале из-за перебоев в электросети. В департамент полиции подали заявку на проведение конкурса по обслуживанию камер, запланировали на июль. Остальные шесть камер не функционируют с марта прошлого года и фирмой-установщиком не обслуживаются. Оборудование давно пришло в негодность, устарело и морально, и по техническим характеристикам.

О том, что районному центру необходимы новые камеры, говорят уже несколько лет. Кроме разговоров, конечно, пишут письма, делают запросы, периодически вопрос сдвигается с места, но до логического завершения еще далеко.

— В рамках сервисной модели полиции мы направляли в департамент полиции письмо с предложением установить в Алтае 255 камер. Тогда была бы обеспечена профилактика преступлений и правонарушений, безопасность дорожного движения, — отметил Абзал Жилкайдаров. — Установка камер планировалась на игровых площадках, рынках, в парках, скверах, возле увеселительных заведений, во дворах многоэтажек. По программе «Сергек» — на 17 линейных участках.

Проект поддержали, но сроков его реализации нет. Год назад на заседании областного акимата проект видеонаблюдения на дорогах «Сергек» был расширен. Алтаю пообещали 154 камеры интеллектуальной системы видеоконтроля.

— Работа над проектом ведется, количество камер было увеличено, реализация запланирована в городах Алтай и Риддер, — сообщил руководитель отдела ЖКХ, автомобильных дорог, пассажирского транспорта и жилищной инспекции Куат Жуанганов. — Проектом занимается управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО, он находится на стадии получения заключения экономической экспертизы. Дело в том, что обслуживание в год получается дорогостоящим, порядка 350 - 400 миллионов тенге. Там и «Сергек», и видеокамеры уличные и дворовые.

Совет общественности рекомендовал пока не рассчитывать на новые камеры, а привести в порядок и поддерживать работоспособность имеющихся.

А пока камеры не работают, полицейским рекомендовано усилить обеспечение правопорядка пешими патрулями.

Любовь Кожевникова