Пока дорожники слегка выровняли покрытие в районе самых первых опасных дорожных петель в начале Осиновского перевала, передаёт корреспондент YK-news.kz.

С наступлением лета поток машин в сторону Голубого Залива и Новой Бухтармы становится всё больше. Прибавьте к этому постоянный трафик в города Алтай и Серебрянск, который ежедневно идёт через Осиновский перевал. При этом дорожное полотно на самом опасном участке трассы Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи местами разрушено почти полностью. Особенно плачевно выглядит участок перевала от кафе «Думан» до поворота на Серебрянск.

Серьёзного ремонта Осиновскому перевалу ждать не приходится. Ведь в 2024 году планируется сдать, наконец, в эксплуатацию участок новой трассы в обход перевала между 56 и 72 километрами. Строительство на этом участке возобновилось прошлой осенью.

24 мая подрядная организация ОО "Kurylys Group RK", которая занимается строительством дороги, начала выравнивать покрытие на Осиновском перевале. Это даже не ямочный ремонт, а просто забивка ям холодным асфальтом. Вспучившиеся участки грунта срезают грейдером. Чтобы обеспечить безопасное прохождение транспорта мимо работающей техники, дорожники сами регулировали движение.

Участок за селом Александровкой в сторону Новой Бухтармы также разбит настолько, что местами машины вынуждены двигаться по обочине.

В плачевном состоянии находится также участок у села Березовки. Напомним, что год назад здесь было уложено временное асфальтовое покрытие, чтобы машины могли двигаться, не поднимая тучи пыли. К нынешней весне от этого асфальта мало что осталось. Между тем, по информации областного управления автомобильных дорог, завершение строительства на данном участке трассы планируется не ранее 2025 года.

Ирина Плотникова
Фото и видео автора