В городском маслихате обсудили проблемы в сфере общественного транспорта, в том числе перебои в движении автобусов. Самую низкую регулярность (36 процентов), как отметили на заседании, показывает транспортная компания ТОО «Марат-М». Этот перевозчик обслуживает маршруты №№ 7, 26, 32, 38, 47, передает корреспондент YK-news.kz.

Из-за многочисленных жалоб со стороны жителей чиновники в судебном порядке расторгли договор с транспортной компанией «Марат-М». Теперь маршруты, которые обслуживал перевозчик, снова выставят на конкурс. Но пока победитель конкурса не определен, транспортная компания продолжит работать на линии.

Депутаты считают, что перебои в движении автобусов связаны с недостаточным финансированием. Субсидии помогли городским перевозчикам поправить дела и оставаться на плаву. Так, с 2021 года по сегодняшний день благодаря господдержке регулярность автобусных маршрутов в городе выросла с 65% до 74%. Однако перевозчики не получают субсидии вовремя и в полном объеме.

— На сегодняшний день у нас есть задолженность по субсидиям в размере 615 миллионов тенге за август и сентябрь перед ТОО «Vosca», ТОО «РОСТ» и ТОО «Вебас», — сообщили в отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Усть-Каменогорска. — Потребность в субсидиях до конца текущего года составляет 1,4 миллиарда тенге. Перевозчики утверждают, что если акимат будет своевременно выплачивать субсидии, то с их стороны не будет проблем по выводу маршрутов на линии.

Елизавета Седых