В ТОО «Центр управления пассажирскими перевозками» ответили на вопросы горожан по поводу работы общественного транспорта, передает корреспондент YK-news.kz.

Когда в автобусах и трамваях вводили систему электронного билетирования, предполагалось, что пассажиры в конечном итоге откажутся от оплаты проезда наличными и станут пользоваться транспортными картами или платить с помощью QR-кода. В таком случае необходимости в кондукторах не будет. Однако кондукторы в общественном транспорте присутствуют по сей день.

— Зачем они нужны? Не успеешь в автобус зайти, она уже над душой стоит: покажите оплату! У меня еще мобильное приложение не открылось, а она кричит, что я её задерживаю. Я говорю, конечно, не о всех кондукторах, — делится жительница Усть-Каменогорска Марина. — И потом. Теперь получается, что на одного пассажира — куча проверяющих! Кондукторы проверяют, все ли заплатили за проезд, контролеры проверяют... Причем контролеры то от автопарка, то от центра управления перевозками.

К слову, иногда по этому поводу экспериментирует ТОО «Транспортная компания Усть-Каменогорска». Трамваи ходят то с кондукторами, то без них. По информации наших читателей, убрали кондукторов и в автобусах № 67.

Впрочем, есть горожане, которые придерживаются мнения, что кондукторов убирать нельзя. Ведь в случае отсутствия кондуктора плату за проезд наличными принимает водитель. И это может быть небезопасно — водитель отвлекается, принимая деньги и выдавая билеты.

Ситуацию прокомментировали в ТОО «Центр управления пассажирскими перевозками»:

— Внедрение автоматизированной оплаты проезда изначально предусматривало отмену работы кондукторов. Полный отказ от работы кондукторов на маршрутах зависит от руководства транспортных предприятий.

Елена Бредихина