Несмотря на сильный мороз, в настоящее время рабочие монтируют колёсоотбойники. Как только эти работы будут закончены, движение откроется по всей ширине моста, передаёт корреспондент YK-news.kz.

— Сейчас по оси устанавливается дорожное ограждение, — комментирует начальник отделения дорожно-технической инспекции отдела административной полиции УП Усть-Каменогорска Сергей Коваленко. — После его установки — буквально несколько дней — долгожданное движение по центральной части моста будет открыто. Сразу хочу предупредить наших автовладельцев, что в направлении со стороны КШТ в сторону города будет открыто четыре полосы для движения. В сторону же КШТ в настоящее время останется три полосы. Единственное — эти три полосы сместятся ближе к оси нашего моста. На выезде с кольца в направлении КШТ траектория движения несколько выровняется.

Как пояснил Сергей Юрьевич, это связано с тем, что количество полос в этом направлении лимитирует существующая ширина проезжей части на участке между мостом и улицей Жибек жолы. Там действует трёхполосное движение, поэтому пока нет возможности пустить по мосту транспорт в четыре полосы. В часы пик это будет создавать заторы. Проблемы на этом участке существуют уже сейчас.

— В часы пик пропускная способность трёх полос уже недостаточна, — признал Сергей Коваленко. — Но в настоящее время других вариантов у нас нет.

Как ранее сообщал аким Усть-Каменогорска Жаксылык Омар, данный участок будет расширен до четырёх полос в каждом направлении, когда будет строиться транспортная развязка на перекрёстке Жибек жолы.

Движение по кольцу у Байтерека, по словам начальника отделения дорожно-технической инспекции, будет осуществляться так же, как было установлено после летней реконструкции перекрёстка.

— Нас критиковали за то, что мы на кольце знаки убрали, — пояснил Сергей Коваленко. — Но это было сделано именно с перспективой открытия моста. Пока на мосту были три полосы движения, стояли знаки «Направление движения по полосам». В этом году, когда производился средний ремонт проспекта Победы и кольцевой развязки, мы их убрали и сделали сразу четыре полосы на кольце. В зимнее время разметка не видна, значит, водители должны руководствоваться общими правилами дорожного движения. Транспортные средства должны двигаться с учётом габаритов и безопасных боковых интервалов. Если все эти правила соблюдать, то четыре полосы на кольце у нас будут работать даже без дорожной разметки в зимний период времени. Хочу напомнить, что въезжать на кольцо можно с любой полосы движения, а при съезде с кольца необходимо занять крайне правое положение, включить сигнал поворота и совершать манёвр съезда.

Ирина Плотникова