Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» информирует об итогах работы автопроизводителей республики в I полугодии 2017 года.

По итогам отчетного периода на территории Казахстана было произведено 8 768 единиц автотранспортных средств (включая грузовой транспорт и автобусную технику) общей стоимостью 64,5 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,6 раза. Производство легковых автомобилей выросло в 5,3 раза, достигнув значения 7 779 ед.

Выпуск автобусной техники (313 ед.) по итогам января-июня 2017 г. превысил показатель годичной давности в 4,4 раза. Производство грузовых автомобилей (487 ед.) сократилось на 32,1%.

По результатам июня 2017 года выпуск автомобилей составил 1818 единиц (рост в 2,5 раза по отношению к аналогичному месяцу 2016 года).

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 7 748 единиц, что на 57,5% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 37% против 21,8% в аналогичный период минувшего года. В июне этот показатель обновил исторический максимум и составил 46,9%.

По итогам отчетного периода 831 автомобиль (10,7% отраслевого сбыта) был отправлен на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан. Лидером экспортных поставок является бренд Lada, которому отдали предпочтение 696 зарубежных покупателей. В структуре казахстанского автоэкспорта также отмечены марки Hyundai (69 ед. грузовой коммерческой техники) и JAC (66 ед.).

663 автомобиля в период января-июня текущего года были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 8,6% продаж легковых автомобилей локального производства.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» – 5368 проданных автомобилей, или 69% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было отгружено 1570 единиц (доля в сегменте – 20%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (222 ед.; 3%), ТОО «СемАЗ» (206 ед.; 3%), АО «АгромашХолдинг» (200 ед.; 3%) и ТОО «Hyundai Trans Auto» (182 ед.; 2%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам полугодия составили Lada (3849 ед.), KIA (962 ед.), Hyundai (687 ед.), Chevrolet (496 ед.) и JAC (347 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также SsangYong (159 ед.), Peugeot (114 ед.), Skoda (107 ед.), Ravon (41 ед.) и Geely (25 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (1949 ед.), Lada Granta (772 ед.) и Lada Largus (598 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (290 ед.), JAC S3 (289 ед.), Hyundai Elantra (265 ед.), KIA Optima (261 ед.), Chevrolet Cruze (238 ед.), Lada Vesta (184 ед.) и Lada Kalina (172 ед.), Lada XRAY (172 ед.), KIA Cerato (172 ед.).

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам шести месяцев составил 64,5 млрд тенге (+20,1% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической, легкой и бумажной промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам января-июня 2017 года достигли 3,4 млрд тенге против 293,7 млн тенге годом ранее. Налоговые платежи предприятий автомобильной отрасли в отчетный период составили 17,6 млрд тенге.

ОЛЕГ АЛФЁРОВ, председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»:

«Казахстанские предприятия наращивают выпуск автомобилей шестой месяц подряд, продажи демонстрируют рост на протяжении трех кварталов. Спрос на автомобили локального производства обновил лучшие исторические результаты: рыночная доля предприятий казавтопрома по итогам полугодия возросла до 37%. В июне почти половина дилерских продаж (46,9%) пришлась на автомобили казахстанской сборки.

Именно сегмент локального производства выступает основным драйвером рыночного роста, наметившегося в мае после двухлетней рецессии. Другим достижением первой половины года стало успешное расширение отечественными автозаводами географии сбыта. Впервые в истории отрасли каждый десятый реализованный автомобиль был отправлен на экспорт – львиная доля зарубежного сбыта (84%) пришлась на поставки завода «АЗИЯ АВТО» в Китай.

Устойчивое восстановление отрасли обеспечено прежде всего расширением линейки выпускаемых моделей и стабилизацией макроэкономического фона. Уже сегодня вклад автопрома в ВВП республики превысил прошлогоднее значение на 20% и заметно обошел такие отрасли, как легкая промышленность и фармпроизводство.

Во втором полугодии вспомогательным фактором поддержки отрасли станет запуск нового этапа программы утилизации автохлама, состоявшийся в июне – обладатели устаревшей техники смогут приобрести автомобили локального производства с внушительным дисконтом. Принимая во внимание результаты первых двух кварталов, по итогам года мы рассчитываем на восстановление отраслевых показателей до уровня 2015 года».